以前に同様のケースがあったからという理由でその原因をムシ(バルブコア )と決めつけたリアタイヤのスローパンクチャー問題。しかしその後何度かエアプレッシャーを測定してみたところ、一向にエア漏れが止まっておらず、計測するたび
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とりあえずムシを変えてみた。
先日発見したスローパンクチャーですが、この症状には覚えがあります。というのも、(随分)以前ですがフロントタイヤで同様の症状があり、その時は美女木の2りんかん(正確にはSOX)のメカニックさんに直していただいていたのです。
スローパンクチャー なう
シートバッグを載せて試走を行う2〜3日前だったでしょうか。梅雨の合間に顔ののぞかせた青空のもと、張り替えた(前後)シートカバーの具合を確認しがてらちょっと美女木2りんかんまで所用があって出かけてきました。雨続きもあってそ
こんなところにも傷が!でもめげずにシートバッグを載せてみた!
東京はどうやら梅雨明けっぽい雰囲気。となれば、当然何処かに出かけたくなるわけですが、早速明日ツーリングに行ってこようと計画中だったりします。出かける前に足回りだけ軽くメンテ(というか、チェーン清掃)しておこうと思ってリア
RVFのタンデムシート張り替え@DIY!
ちょっと前にRVFのシートの張替えをDIYで行いましたが、その時に購入した合成皮革が結構余っていてもったいないな〜と思っていました。そして実際にRVFに(軽くですが)乗ってみて、シートとタンデムシートの色合いが異なるのが
お守り変更プラスアルファ
午前中の激しい雨も上がったので、午後の時間を使ってお守りの変更作業を行いました。過去に二度サーキットですっ転がりながらも無事に帰ってくることができましたし、ツーリングでは事故もなく帰ってきていたわけですから、以前成田山で
復活のRVF
シフトペダルの交換も無事終わり、外装の補修も(ひとまず)完了しました!! ぱっと見は問題なさそうなくらいにはなった・・・ような気がしなくもない・・・こともない・・・??でも、少なくともレプリカとしての外観は保てているよう
新たな被害、発見・・・!!
外から見える部分だけに被害があったのかと思いきや! OUCH!! よもやこんなところにまで被害が及んでいたとは。でも、よく考えてみればアッパーカウル左側が割れるくらい衝撃が加わっていたのですから、そこから直近に当たるヘッ
合わせて買ったもの。
純正部品と合わせて買ったのは、こちら! デイトナのチェーンアジャストリングスパナ。型番は96336です。もともとチェーンアジャストには車載工具のピンスパナを使っていたのですが、やっぱりそれ用の工具を持っていた方がいいな〜
リアブレーキライン修正!
チェンジロッド等と合わせて、リアブレーキホースのガイドも購入しました。もっとも、RVF純正の製品型番は43350-MR8-780で、これはすでに在庫なし(入手不可)。あまり欲しがる人がいないのか、オークションなどへの出品