メンテナンス – — CIPHER

エアフィルター交換

実はエアフィルターもエアコンフィルターと同時に購入していたのですが、店舗在庫の関係で手元に来るのが遅れていました。それが昨日届いていたので、強い北風の吹き荒れる中、サクッと交換しました。購入したのはこれまた交換実績のあ

久方ぶりのメーカー車検でフィルターが汚れているという指摘を受けたので、まずはエアコンフィルターから交換することに。約2年前に交換しているのですが、そんなもんですかねぇ？ちなみに購入したエアコンフィルターは前回のそれと同じ

ステッカーチューンはまだ道半ばですが、大物は貼り終えたのでひとまずカウルを組み戻すことにしました。そんなにヘンじゃない・・・よねぇ？

フロントフェンダーをビバンダムでデコレートしたので、さらに続けて・・・。アンダーカウル下部にもステッカーチューンを施しました。往年の名車をリスペクト（ってゆーか、イメージ）しつつ、手頃な大きさのステッカー（当時もの）を

ひとまず割れの補修を終えたので、タンクカバーを組み戻します。新しいクリップは白銀に輝いていて美しいのですが・・・。補修の後遺症でクリップがハの字に末広がりっぽくなってしまいました。さて、手持ちの4mmのタッピングビス

エアダクト固定用のビスの受け（ナット、クリップ4mm）を取り寄せておいたので、ぼちぼち交換すっか！と思っていたら。うそ、割れてんじゃん！ということで、補修してからクリップの交換を行うことにしました。もちろんプラリペア

ビバンダムステッカーを貼り終えたので、フロントフェンダーをシャシーに組み戻しました。そんなに違和感はない…かな？さぁ、もうミシュラン以外は履けないゾ！（笑）

HRCステッカーでいわゆるステッカーチューンをして気をよくした（？）ので、引き続き…。ビバンダム（ミシュランマン）のステッカーをつけてみました！ちゃんと握り拳になっているやつです。もっとも、オークションでの購入のため、

年始はオイル交換で始まるはずが、フリードハイブリッドは済ませたもののRVFは色々と都合がつかず先延ばしになっています。オイルとフィルターは買ってあるのに、気がつけばもう2月はすぐそこ・・・。というわけで、ムリクリ（？）時

年越しになってしまいましたが、シートを固定するスクリューボルト（品番は90105-MM4-000）を交換しました。古いのはどちらも角が丸まってしまっています。もっとも、レンチがかからないというほどではないのですが、あま