クラッチレバー –

antlion取り付け！そしてもういっちょ！

花粉飛び交ううららかな春の日差しの下、位置的な関係でどうしても日陰になってしまう作業場所（というか、駐輪場）で、今日、とうとうやりました！（笑）そう、U-KANAYAの取り外し及びantlionの取り付けです！涙目と

へっへっへ〜。これ、なーんだ？（笑）詳細はまた後日…。

こんな情報に行き当たりました。 817 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 19:28:35.84 ID:vuibfmHKNC35に社外レバー（U-KANAYA）付けてたらクラッチ側が干渉してたらしくメーターカバー

東京は明日から雪が降るそうなので、今日中に片付けられるものは片付けてしまおうと考えて、まずはRVFのクラッチレバーがメーターパネルにぶつかってしまう件の状況を確認することにしました（さしあたってエンジンオイルの漏れはクリ

昨日のセーフティライディングスクールで突然発生したクラッチトラブル。練習しているうちに、唐突に発生した（ほんとに、いきなり何かが弾けるようにポンっと発生）わけですが、いかんせんRVF自身が結構な年齢でもあるのでその場は

えー、久しぶりのRVFの話題です（笑）まずは下の写真を見てください。これはクラッチレバー側ですが、ちょっと気になることがあります。それは、クラッチレバーブラケット（クラッチレバーが止められている土台部分）とウィンカ

ちょっと複数日にまたがってしまうのですが・・・。復興支援の旅パート3の前々日に、オークションで落札したクラッチブラケットが届きました。この日は出勤が午後からだったので、午前中（AM指定で配達をお願いしていて、9時30

さて、クラッチワイヤーも外し、クラッチレバーもブラケットから外し、U-KANAYAアルミビレットパワーレバーをあてがってみたものの、どうもサイズどころか、形状が合いません。そこでとりあえずメーカーサポートに電話して確認

約2週間後に迫った復興支援の旅パート3に備えて、公休のうちにレバーの交換を済ませておきましょう。と思い立って、転倒後初めてRVFに目をやると・・・。あぁ、やっぱり痛々しい・・・(T_T) 外装まではまだ手が回らないけ

折れちまった心とブレーキレバーを抱えて過ごしたこの数日。その傷を癒すかのように、本日届きました。え、何が届いたかって？これですよ、これ！新しいブレーキレバー（＆クラッチレバー）！！その名も・・・U-KANAYA