微妙に割れてしまったアッパーカウル左面も、ガラスクロスを使って補強しつつ補修をします。ついでにバックミラーマウンティングラバーの交換もおこなってしまいます。 割れてしまったこの部分はプラリペア補修のためにある程度削ってお
フェンダー補強完了！
ガラスクロスを使っての補強のやり方がなんとなくわかったところで、その他の箇所の補強もおこなってしまいます。 接着剤で割れた部分を貼り付けているところからガラスクロス補強を施します。コピー用紙でおおよその型を作ったら、ガラ
傘補修
お気に入りの傘の水弾き具合が弱くなってきてしまったので防水スプレーで再強化を図ろうと思います！そこで用意したのがこちら！ コロンブスのプロテクティブスプレー、『AMEDAS（アメダス）』！これを塗布するだけで水弾きが復活
カースロープっぽい改良
ジャッキアップ時にガレージジャッキを車体下に潜り込ませるだけのスペースが（なぜか）なくなってしまっているので、近頃はツーバイシックス（2×6）材を一枚フロントタイヤ下に敷いて車体を持ち上げてからジャッキアップを
ガラス繊維でがっつり補強！
結構激しく損傷しているフロントフェンダーの損傷箇所を、購入しておいたガラスクロスを使って補強してみることにしましょう。補強したい箇所はいくつかあるのですが、初めての作業なのでまずはやりやすそうなところで練習も兼ねて補修を
バックミラーマウンティングラバーと13x22x5 オイルシール
2りんかんで純正部品を調達しました。まだ入手できる部品でよかった（笑） 購入したのはこの2種類3点。 まずはこれ。「バックミラーマウンティングラバー」。型番は88112-KY1-000。 そしてこれ。名称は「13x22x
フリードハイブリッド、（本気の？）洗車！
この間お出かけする際にも、本当にざっとですが拭き掃除とコーティングだけは行いました。が、やっぱりガッツリ洗ってからコーティングしないと気持ち悪くて・・・(^ ^;; というわけで、梅雨の合間のどっピーカンなこの日、ガッツ
プラリペアとビニール
アッパーカウルの補修と、フロントフェンダーの補強を行うにあたって、巷で言われているように「プラリペアはビニールにくっつかない」のが本当なのかどうか確認しておくことにしました。だって、ビニールの種類によってはくっついちゃい
カウルステーの歪みを矯正する
この間倒してしまった時が原因なのか、その前から素っ転がっているのが蓄積していたのが原因なのか、アッパーカウルのステー左側が微妙に歪んでいます。 iPhone11のカメラで撮影しているので少し見づらいかもですが、左側が少し