ワイパーゴム、替えました!

この間の失敗から数日。手元に正しいワイパー替えゴムが届きました。 運転席側(長い方)がDW65GN、助手席側の短いほうがDW35GN。 新旧のゴムを比較してみても一目瞭然。全く同じです(笑)古いゴムから取り外したステーを

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導入候補 for キャッスルナット

連戦連敗のロアアームジョイントブーツ交換作業(正確にはその前段階としてのキャッスルナット外し)ですが、そろそろ本気で(?)決着をつけたい!が、手持ちの工具では太刀打ちできない! というわけで、新たな工具を導入予定。その計

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ワイパー替えゴムの失敗

凝りもせずにロアアームジョイントのナット外しにチャレンジしたものの、今日も玉砕・・・。手のひらを痛めただけで終わってしまいました。かくなる上は・・・。 の2択で対策を検討中。とりあえず来年頭のオイル交換時までにはなんとか

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冬支度

富士山もだいぶ雪を被ってきたので、フリードハイブリッドもぼちぼち冬支度をしましょう!というわけで。 スタッドレスタイヤに履き替えます。タイヤの履き替え自体はもう何度もやっているのでさして大変なことはないのですが、タイヤを

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ワイパー替えゴム(とブレード)

フリードハイブリッドのワイパーゴムがぼちぼち傷んできました。リアは車検に関係ないので随分以前に交換したきりそのまま(まだオートテラスで車検を受けていた頃に交換したっきりかも)。フロントは前回ブレードごと交換した時なので、

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ドラレコ装着(交換)、完了!

色々とすったもんだあったものの、ようやく駐車監視機能を利用可能な状態でのドラレコの取り付けが完了しました。長かった〜(笑) さて、サクッとヒューズ電源の通電位置と通電タイミングを確認してぱぱっと取り付けを行う予定だったの

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ドラレコ装着(交換)90%!

新しいヒューズ電源が届いたので、もう一度配線作業をやり直します。バッテリーのマイナス端子を外し、慎重に慎重に、一つずつ確認しながら作業を行っていきましょう! 常時電源の太線が残っていたので、先端を切断してギボシ加工。もと

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