–CIPHER–　じてんしゃ部 – ページ 2

バンドアダプター

購入したフロントディレイラーをそのまま（リア）フレームに取り付けようとすると、Φの違いで固定することができませんでした（ゆるゆる）。そのため、製品に付属しているバンドアダプターを使ってフロントディレイラーのバンドΦを変更

延ばし延ばしにしていたフロントディレイラーをとうとう購入しました。購入したのはもちろんSHIMANOのフロントディレイラーで、シリーズはALTUS。型番はFD-M310-6です。前回見つけたパーツ構成の組み合わせでも

手持ちのパーツがどの製品との組み合わせで適合しているのかが一目瞭然。こんなふうに、どの組み合わせで動作するかが調べられます。自転車本体はもう旧車であるものの、交換するコンポーネントは当然現行種からチョイスすることになる

フロントディレイラーの交換を視野に入れているので、その前段階としてチェーンステーアングルを計測してみることにしました。が、実は分度器を持っていません（小学生の頃とかは持ってましたけどね・・・）。さて、どうやって角度を測れ

何気に軽快に動作している（パチモンの？）A5-REですが、前よりのボルト穴幅の違いを埋めるのに、ゴムワッシャー（Oリング）を使っています。この左側のボルト穴のところですね。この部分が、装着当初よりも随分とぐらつくように

外す時にヘルメットに引っ掛かっていたらしく・・・。柄が折れた、というよりもアタッチャブル構造になっている蔓（つる）のツメとなる部分が根本から折れてしまったみたいです。3年近く使っているので、材質的にも弱くなっていたのか

2024年になってもう数日経ってしまいましたが、明けましておめでとうございます！さて、新年一発目の買い物は、自転車用品でした（笑）その買い物とはタイトルにある通り。 CAT EYEのヘッドライト、VOLT400です。現在

異音が気になっていたWARP SXのリアサスを、先日購入した（パチモンの？）A5-REに換装します。まずはデフォルトのリアサスを取り外し、比較から・・・。 Eye to Eyeで5mm差ですから、並べてみた限りではさほど

お墓参りプチツーリングで立ち寄ったカインズ鶴ヶ島店で、A5-RE用にスペーサーを買いました。サスペンション固定用のボルト穴は、前回触れた通りA5-REは8mm。ですが車体側は6mmサイズなのです。そこでこの隙間を無くす

WARP SXのリアサスから異音がしているっぽいので、リアサスの交換を検討してきたのですが、とりあえず一番軽量で一番安価なKINDSHOCKのエアサス、A5-REを買ってみました。 Amazonで購入したのですが、購入手