ボロボロのリアブレーキスイッチを、購入しておいた新品リアブレーキスイッチに交換して気分を一新しましょう！（笑）
矢印の部分がブレーキスイッチアッセンブリーなのですが、抜き取ったスイッチには盲腸線が。
これ、たぶんRVFを購入した時に取り付けてもらったETCユニットのアクセサリ電源線。まさかブレーキスイッチから取っていたとは・・・（笑）
（その後、D-UNITのアクセサリ電源として使用していました・・・っていうか、現時点でも使用していま「す」ですね）
スイッチの作用点（？）もボロボロです。点灯調整のためのツマミはまだかろうじて回せます。
新旧ブレーキスイッチ比較。
新しいスイッチはカプラーの色が白なんですね。それ以外に変わったところはないようです。
旧スイッチの盲腸線、新しいスイッチに移植した方がいいのかな？盲腸線も含めて、D-UNITのアクセサリ電源をどこから取るか考えておかなくては。
新しいスイッチのカプラーを接続し、ついでペダル側のスイッチをバネで繋ぎます。
最後に取り回しをあれこれ考えてコードを這わせたら完成！
最後にリアブレーキが点灯するかをチェック・・・したいのですが、フェンダーを調整するのに邪魔になるため、バッテリーを外して充電しているため点灯確認はまた今度。
スイッチの動きを見ている限りでは問題なくブレーキランプは点灯するだろうと思うのですが、果たして・・・？