メンテナンスログ –

RVFバッテリー交換！

先日購入したGELバッテリーに交換を行いました。ちなみに交換前のバッテリーでは電圧はこんな具合。通電状態で12.0V、アイドリング状態で12.1V。この間バッテリーチャージャーでフル充電したばかりなのに、低すぎないか・

購入してからちょっと間が開きましたが、ようやくオイルを入れるタイミングがやってきました（笑）抜くのは先日済ませておいたので、ちょうどできた隙間時間でオイルを入れられました。投入後軽くエンジンを回してみましたが、軽やかで

ラジエターファンカプラーの固定がバッチリ決まったぜ！と喜び勇んでアンダーカウルを取り付けたところ、案の定微妙に干渉することが判明。そこでカプラーの位置を少しずらしたり何だりしていたら、ななななんとっ！！！うがーっ！脱落

原因不明でへし折れてしまった、ラジエターファンカプラーのステー部分。これをどうにか加工して、カプラーを固定できるように補修することにします。せっかくなのでその作業と並行してオイル交換も行ってしまうことに（今回はオイルを抜

ラジエターカプラーステーの部品番号がパーツリストにないという話を投稿しましたが、先日じっくりと該当箇所を眺めてようやくその理由がわかりました。その理由は、こちら。・・・リベット止めかよ・・・orzそりゃ、単体での部品番

オイル交換の時期なので、交換作業に向けてアンダーカウルを外しました（そのついでに補修を終えたフロントフェンダーを装着しました）。その時に気がついたのですが・・・。ラジエターファンから伸びるカプラーを固定・支持するための

微妙に割れてしまったアッパーカウル左面も、ガラスクロスを使って補強しつつ補修をします。ついでにバックミラーマウンティングラバーの交換もおこなってしまいます。割れてしまったこの部分はプラリペア補修のためにある程度削ってお

ガラスクロスを使っての補強のやり方がなんとなくわかったところで、その他の箇所の補強もおこなってしまいます。接着剤で割れた部分を貼り付けているところからガラスクロス補強を施します。コピー用紙でおおよその型を作ったら、ガラ

結構激しく損傷しているフロントフェンダーの損傷箇所を、購入しておいたガラスクロスを使って補強してみることにしましょう。補強したい箇所はいくつかあるのですが、初めての作業なのでまずはやりやすそうなところで練習も兼ねて補修を

アッパーカウルの補修と、フロントフェンダーの補強を行うにあたって、巷で言われているように「プラリペアはビニールにくっつかない」のが本当なのかどうか確認しておくことにしました。だって、ビニールの種類によってはくっついちゃい