メンテナンス – ページ 27 –

フリードハイブリッドのホイールナット締め付け

このところちょこちょこフリードハイブリッドの話題に触れているので、新たにクルマのカテゴリを作ってみました（笑）で、そのフリードハイブリッドの話題ですが、ちょっと訳あって、つい先ごろまでフロントタイヤが夏タイヤ、リアタイ

ちょっとカテゴリに迷ったのですが、一応RVF絡みということで（笑）このところ洗車記事で触れてきた、実家に置いてある僕のフリードハイブリッドですが、実は昨年末、この愛車のポジションランプの片方が切れてしまっていることに気

今日は東京地方のお天気も結構な勢いでぐずつき気味。そんな中。なぜかRVFをいじってたり。写真じゃわかりづらいのですが、一時的に雨が上がったのでここぞとばかりにバイク置き場に来た途端に雨が・・・orz でも今日中にや

明日、関東地方はちょうど梅雨の晴れ間となりそうで（というか、あまり雨は降っていないのですが）、会社の同僚とプチツーリングに出かけることになっています。しかし、このところ我が愛車RVFにほとんど乗っておらず、このまま何も

無事車検もクリアしたことだし、そろそろ落ち着いて走りに行きたいな〜と思っていた矢先。あちこちの走行会ホームページをブラウジングしていたら、ちょうど「ライディングパーティー」に「空き」が出ていることを発見。ナイスなこと

喉元を過ぎて熱さを忘れてしまわないうちに、バッ直を決行することにしました。エアNC30さんから、電圧降下による光量不足ではないのではないかという貴重かつ適切なご指摘をいただいたのですが、何を隠そうすでにコード、スイッチ

いや、VVFとかはあるんですが、バイクに配線を施すのは初めてなので・・・(^_^;; このあいだの車検でまさかの検査不合格箇所がでてしまい、その手っ取り早い対応のためにヘッドライト（ロービーム側）の配線を切断しました。

今回、ヘッドライト周りの強化を目論んで色々と考え、また実際にRVFを観察してみたわけですが、これに伴う損害が一件。それが、これ。タッピングスクリューです。純正品のネジは注文しておらず、既製品のこのタッピングスクリュー

サービスマニュアルの配線図を見ながら実際のヘッドライトリレーを見ていて気がついたことが。サービスマニュアルの配線図に従えば、ヘッドライトリレーとヘッドライトとの関係って、こんな風になっている（ように思われた）んですよね

実はすでにバッ直用にリレースイッチとか端子セットとか買っちゃったわけですが、実作業に先立って僕の「バイク知恵袋」（！）のエアNC３０さんから、貴重なアドバイスを賜りました。色々なサイトで情報を集め、短絡的にバッ直＝明る