シフトペダル、どうしよう・・・？

ひとまず手でシフトアーム（ピロボール？）部分を掴んでシフトチェンジを行い、ニュートラルに入れることができましたので、どうやらシフトペダルとチェンジロッドを交換すればギアとしての機能は復活しそうです。

ですが。

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そのペダルが大問題。
ペダルの構造をまじまじと眺めたところ、どうやら

シフトペダル　＋　ピロボール　＋　ダストカバー　＋　チェンジロッド

という要素に別れることがわかりました。
破断してしまったのはペダルとピロボールとの接続部分なので、破断したペダル本体と曲がってしまったチェンジロッドを入手するだけでいけそうです。
最悪、ペダルは社外や他車種からの流用でも（ピロボールさえつけられれば）いけるだろうと考えていたのですが・・・。

結論。
シフトペダルはペダルCOMPであり、ペダル＋ピロボールでひとまとまりになっている（別々に入手して結合したりはできない）。
ちなみに型番は24702-MR8-000。

そして更に困ったことに、このペダルCOMPはすでに在庫がなく、オーダー不可・・・orz

もっとも簡単に流用できそうなのはVFR（NC30）のそれらしいのですが、VFRの方が時代が古いじゃん！！
今時の車種で似たような形状のものから流用しても大丈夫なのかな・・・。
というわけで、しばらくはどうにもならなさそう？

来月、任意保険の更新なんですけど、目処が立たないようなら中断証明取った方がいいかな〜・・・。