一番の懸案だった左右シートカウル接合のためのネジ部が一応の形になったので、続いてその他気になっている細かな部分の補修も行います。次に行った補修は、こちら。 テールライトユニットを支えるためのステーを繋ぐ部分です。シートカ
ブーツ破損！
先日（5/20）、筑波サーキットコース2000の走行会に参加してきました。久しぶりのサーキット走行な上に、コースは（ほぼ）初めての2000だったので、自分なりに色々と入念な準備をして参加してきました（20分 x 3本）。
第3回 復興支援の旅 —東日本大震災— ルートマップ
おそらくこの旅からGoogle Mapsを使ってルートマップを作り出したのではないかと思います（この旅からマイマップが保存されているので、おそらく・・・）。四日分、一気にここに掲載します。 初日 二日目 三日目 最終日
第3回 復興支援の旅 —東日本大震災— 最終日レポート、公開！
2013年に行った第3回 復興支援の旅のツーレポ最終日分を遅まきながらようやく公開しました。ベースとなるレポートデータを紛失してしまったため、リアルタイム更新した投稿と記憶とをリンクさせながら作成しています。大まかなスト
シートカウル補修（第一弾）！
現在、こんな具合になっているシートカウル。 左右のシートカウルをつなぎ合わせるネジ穴部分が全て割れ・欠けでもうネジの機能を全く果たしていません。なお、写真下がフロント方向になります。今まではタイラップや養生テープで引っ掛
第3回 復興支援の旅 —東日本大震災— 三日目レポート、公開！
2013年に行った第3回 復興支援の旅のツーレポ三日目分を遅まきながらようやく公開しました。ベースとなるレポートデータを紛失してしまったため、リアルタイム更新した投稿と記憶とをリンクさせながら作成しています。大まかなスト
TRAN RUNNING BELT
かつてiPhone5Sを使っていた頃、アームバンドを使用してiPhoneを持ち出していました。が、アームバンドは便利なんですけど、どうしても巻きつけた側の腕が重くなること（左右の腕のバランスがなんとなく気持ち悪い）、ジョ
5月初めは洗車の日！（笑）
5月初頭。黄砂もおさまったし、花粉も（少なくともスギ花粉は）おさまったし、お天気は雲ひとつない青空ドッピーカン！きっと今日は洗車日和に違いない！？・・・ただ、強風が吹き荒れてます。でも今日を逃すとまた洗車のタイミングがし
第3回 復興支援の旅 —東日本大震災— 二日目レポート、公開！
2013年に行った第3回 復興支援の旅のツーレポ二日目分を遅まきながらようやく公開しました。ベースとなるレポートデータを紛失してしまったため、リアルタイム更新した投稿と記憶とをリンクさせながら作成しています。大まかなスト
ステントラスタッピング（4×20）
RVFのシートカウルの左右接続用のネジ穴（？）が割れて無くなっており、ねじ止めできなくなっています。もうかなり長い間（RVFを購入したときにはすでに欠けていた箇所もあった）。これまで養生テープなどで仮止めしてごまかしてき