— CIPHER — – ページ 17 – 始めなければ、始まらない。

ラジエーターリザーブタンク、洗いなおし！（笑）

僕の知恵袋、エアNC30さんから貴重なご助言をいただいたので、早速トライしてみました！手持ちのナットを複数個（というか、ありったけ）放り込んで、水、洗剤も投入。あとは気が済むまで（？）徹底的にナットを汚れに擦り付けるよ

TYGAのバックステップ（ブレーキ側）を取り付けた時に、リザーブタンクから伸びるチューブが傷んでいることに気がついてしまいました。ドレン側のチューブなので放置でもよかったのですが、これを機にサイフォンチューブも合わせて

RVFのリアバンクのエキマニに取り付けられている溶接ボルト。3本あるこのボルトのネジ山が削れていて、うち1本はナットを噛ませることができませんでした。ひとまず少しだけ程度の良さそうな同パーツをオークションで入手して交換、

ステップ交換も無事に終えたので、外しておいた外装を戻して組み上げました。これもまた一人で、バイク置き場でこっそりと（笑）今月いっぱいはコソコソと作業しなければなりませんからね〜・・・。ん〜、いいですね〜(^ ^) ヒー

リアブレーキ側のステップ交換（そして修正）が完了したので、続いてまたまたタイミングを見計らって今度はシフト側のステップ交換を行いました。もうすっかり熱はおさまり、微妙の鼻声を残すだけで日常も含めて活動するのになんら不具

この間、Tygaのバックステップを購入してブレーキ側のみ先に交換作業を行いましたが、その後痛恨（？）の取り付けミスが発覚しました・・・orz 左が修正前、右が修正後なんですが、わかります？もしかしたら気にするほどのことで

本当は今日から旅行に行く計画で、事前の各種手続きも全て完璧に行なってあったのに、なのに…。まさかその5日ほど前に、これまで回避できていたコロナに（初）感染してしまいました…orz 22日発熱、23日PCR検査、24日陽

お昼過ぎから雨が降るという（NERV防災の）予報もありましたが、それを確認した時はまだ青空も見えていた8月16日。この機会にせっかく購入したRVFのステップへの交換を行うことにしました（オイル受けにオイルが溜まっているの

前にちょこっとだけ紹介した、TYGA Performanceのステップキット、『STAA-0003』とブレーキ側ヒールガード『BPCC-9002』。持っているだけでは意味がないのでぼちぼち装着に取り掛かろうと思っているの

筑波2000の走行会から戻ってきてから気がついたのですが、RVFのウィンカーインジケーターランプが点滅しなくなりました。なお、ウィンカー本体はきちんと点滅して方向指示をしてくれます。具体的には、こんな具合。急を要する問