boota – ページ 7 –

ナット,クリップ 4mm

エアダクトを止めるタッピングスクリューの受け側も緩んでいたのでこちらもスクリュー,パンと同時に購入。こちらも純正部品がまだ手に入るのでありがたい。これも現行機種で使用している車体があるのかしら？パーツリスト上の型番は6

シートを固定するボルトの六角穴が丸みを帯びてきてしまっていたので交換を予定。型番は90105-MM4-000。まだ純正で手に入るところを見ると、現行車種でも同じボルトで停められているのかしら？

組み上げてピカピカになったRVFの調子を見がてら、祖父母のお墓掃除も兼ねたプチツーリングに行ってきました。1年以上経つから・・・と思っていたら、前回お参りしたのは3月。いいかげんですね（笑）ちなみにその前は2年以上前でし

随分以前に、ツールボックス内にプラハンマーやスピンナーハンドルを収納するための枠を作りましたが、この度ようやくドライバーの収納部分を作りました。作りましたって言っても、手持ちの端材などを使って入れられるようにしただけです

ちょっと傷んでしまったミドルカウルも本体に組み戻して、RVFはいつでも乗れる状態になりました(⌒▽⌒) 一つ組み戻すたびに全体をリピカでコーティングしてきたので、今までよりも艶やかになったような・・・？ホイールも清掃して

諦めが悪いので、前回失敗したアロンアルファの痕の除去に再度チャレンジします。今回はより強力な武器が手元にありますので！まぁ、知識のある人なら事の顛末が容易に想像できると思いますが・・・(^ ^;; 取説通り、溶剤を塗布し

アセトン入りの除光剤は入手できなかったのですが、もっと良さげ（？）なものを発見。その名も『アロンアルファはがし隊』。ずばりなネーミングですね。ちょっと気になる注意書きもありますが・・・。

アンダーカウルの左右を止める底面部のネジ穴部分4箇所のうち、最後まで手付かずになっていた一番フロント側のネジ穴。ここは根本ごと折れてしまっていて、内側に来る穴のかけらすら残っていません（だから先延ばしにしていたというのも

フェンダーの加工やリアブレーキスイッチ周りの作業が完了したので、シートカウルをきれいに磨き直して組み戻します。が、その前に。購入したHRCステッカーを往年のレーサーと同じ（ような）位置に貼り付けて、レーサー気分を盛り上げ

本田純正部品としてのHRCステッカーを購入してみました。さてさて、貼ってみたらどんな具合になるのかな？