先日レーシングスーツをゲットしたので、続いてこちら。 レーシングブーツです。アルパインスターズのSMX-6 V2 BOOT。今まで履いてきたのがS-MX5ですから、型番からしておそらくその後継モデルだろうと思います。S-
カテゴリー: RVF(NC35)
バイクの話題を扱うカテゴリです。メインはRVFですが、それ以外のバイクも扱うかもしれません。
GP-WRX R307レーシングスーツ
これまで着てきたコミネスーツが壊れてしまったので、新しいツナギをどうするかずっと考えてきたのですが…。 こちらに決まりました！ RSタイチの（比較的）お手軽なレーシングスーツ、GP-WRX R307。 某ショップの店頭吊
RVFデコレーションさらに！（笑）
フロントフェンダーをビバンダムでデコレートしたので、さらに続けて・・・。 アンダーカウル下部にもステッカーチューンを施しました。往年の名車をリスペクト（ってゆーか、イメージ）しつつ、手頃な大きさのステッカー（当時もの）を
タンクカバー組み戻し
ひとまず割れの補修を終えたので、タンクカバーを組み戻します。 新しいクリップは白銀に輝いていて美しいのですが・・・。 補修の後遺症でクリップがハの字に末広がりっぽくなってしまいました。さて、手持ちの4mmのタッピングビス
タンクカバー補修
エアダクト固定用のビスの受け（ナット、クリップ4mm）を取り寄せておいたので、ぼちぼち交換すっか！と思っていたら。 うそ、割れてんじゃん！ということで、補修してからクリップの交換を行うことにしました。 もちろんプラリペア
マキタ（非純正）はんだごて、通電確認！
間違いなくマキタの製品の色使いをパクったであろう18V仕様のはんだごてですが、14.4Vでも問題なく動作するかどうか、通電確認を行ってみました！ 結論から言うと問題なし。 まずは付属のコテ先ステーを組み立てます。そうした
ビバンダム（ミシュランマン）
HRCステッカーでいわゆるステッカーチューンをして気をよくした（？）ので、引き続き…。 ビバンダム（ミシュランマン）のステッカーをつけてみました！ちゃんと握り拳になっているやつです。もっとも、オークションでの購入のため、
Makita純正（ではない）はんだごて
14.4Vではあるけれど、マキタの電動工具をそこそこ所有しています。が、個々の工具の使用頻度はそれほど高くもなく、所有しているバッテリーは最初に購入した電動ドリルに付属していた2個のみ（それでも十分に使い回せています）。