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一通り全てのクラスの１ラウンドめが終了し、続いて先導走行がつかない（希望すればつけてもらえたらしいですが）２ラウンドめが開始されます。 せっかくつきっきりで色々と筑波1000の攻略法？を教わったのですからそれを少しでも実

一本めは運営スタッフのバイクの後ろについて、目線やライン取りなどを含めた完熟走行に参加です。 この運営スタッフの方は（本職として？）レースに参加している方だそうで、その方の後ろについて筑波1000の攻略法・・・といったら

ゲートがオープンしたので、まずはマシンをサーキット仕様・・・と言っても、外せる保安部品を外すだけですが、に変更します。 いつも参加している走行会では、この後車検、つまりサーキット走行に適した状態になっているかどうか（保安

谷和原ICで降りたらそのまま国道に入り、県道に左折する角にあるGSで給油を済ませます。 筑波1000はもう何度も通っていますから、このへんはそれなりに勝手がわかってます（もちろん道もわかっています）。 で。 筑波1000

ガソリンは、筑波界隈に着くまで持ちそうなので、給油せずに一気に外環道に入り、三郷JCTから常磐道へ入ります。 まだ時間にゆとりがあるので（開場は7:00だったので、5:00にうちを出ています）、途中の守谷SAでコーヒーブ

昨日一生懸命マフラーの位置を直したり、勢い余って壊してしまったEXチャンバースプリングを買いに行ったりしたのは、今日この走行会に（初）参加するからでした！ 久しぶりにレーシングスーツ（というか、ツナギ？）に身を包み、レー