オイル交換時に降り始めた雨はその後結構しっかりと降り続き・・・。
なかなかガッツリと濡れてました。
が、その後うっすらと青空ものぞくようになりました。が、この（一時的な）天候回復の後はまた降雨予報。その間隙を縫うようにスパッとバッテリーも交換しておくことに。
まとめてやっておかないと、延ばし延ばしになってしまう可能性もありますから、ね！
バッテリーを外したところ、バッテリーボックス（型番31521-TF2-000）がかなり汚いことに気がつきました。どのみちすぐに汚れてしまうとは思いますが、気がついてしまったので軽く水洗い。
そしてもう一つ。バッテリーを固定しておくためのネジ足（31513-SDB-000）バッテリーセッティングボルト、型番）のうち、後ろ側の短い方（203mm）のフランジナット（6mm）が固着して全く動かないことが判明。
いずれ交換・・・かなぁ？
バッテリーボックスを戻したら新しいバッテリーを入れて端子を接続。まぁ交換前のバッテリーと見た目はほとんど同じなので目新しさはないですね（笑）
まぁ、微妙にデザインとかは変わっているようですが。ちなみに上が古いバッテリー（C7）、下が新しい方（C8）。
通電確認。
143,876kmで交換か〜。もう少し乗って、144,000kmとかで交換した方がわかりやすかったのかしら？
でも近頃のバッテリーはホント、いきなり反応しなくなってしまうからな〜。
ともあれ、オイルと電気系統が新しくなって、これで新年をスッキリした気分で始められます（笑）