ホンダドリーム

当初の予定通り、昨日RVFのひしゃげてしまったブレーキペダルの交換作業を行いました。 その時の様子はまた改めてアップしますが、ペダルの交換作業をしたついでに、クラッチワイヤーの調整も合わせて済ませました。 この調整の具合

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やっぱりリークしてる…

明日は雨だそうなので、今日のうちにヨドバシアキバへ行ってしまおうと思い、ものすごーーーく久しぶりにRVFに火を入れました。 うーん、久しぶりのV4サウンド! やっぱりいいねぇ〜(^^) ま、いろいろあって、結果的にはヨド

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ライディングレッスン

先日2りんかんで色々と買い物をしてきたわけです。 オイルとか、オイルフィルターとか、ドレンワッシャとか、パーツクリーナとか。 でも、本当の用事は(もちろんこれらの買い物も本当の用事なのですが)というと・・・。 これです。

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こうつうあんぜん

カウルを止めるビスはなくなるわステップのバンクセンサーはもげてどっか行っちゃうわ、サーキットですっ転がるわ失恋するわ(あ、これは関係ないや)と、散々な一年を送っている真っ最中の私。 来月辺り、ツーリングで東尋坊に行こうと

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行くぜ、東北。つけてみた。

ちょっち早起きしたので・・・。 付けてみました、「行くぜ、東北。」ステッカー。透明シートにプリントしているので、本当にうっすらとしか見えませんが、そんなに厚かましくアピールするモノでもないでしょうから、この程度で充分でし

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穴。

ヤフオクで落札したRVFの純正クラッチブラケット(発送は今週末になるとか。ツーリング前に取り付けできるか??)ですが、これを取り付ける際にクラッチワイヤー、というかより直接的にはクラッチアジャスターにアクセスしなければな

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2りんかんに行ってきたよ!

そろそろRVFのメンテナンスも次の段階に移ろうと計画中。 とりあえずプラグ周りまできたので、次に目を付けているのは・・・足回りです。 具体的にはブレーキですね。 パッドやフルードの交換くらい、きちんと自分でできるようにな

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ミンクオイルを使う

キョーレツに残念な結果に終わってしまった筑波の走行会ですが(ってゆーか、そもそも参加すらできませんでしたからね・・・)、もともとは当日雨が降ることは週間天気予報などで想定済みでした。 ギリギリまでツナギで行くかどうしよう

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筑波デビュー間近!

なわけですが。 えー、明日21日、いよいよ筑波サーキット(コース1000)の走行会で筑波デビューを果たします。 申し込んだのが年の初めのあたりなので、かれこれ4ヶ月近くわくわくしながら待っていたのですが、天気予報に拠れば

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