パーツ、ツール、その他 – ページ 2 –

Speasyドライブシャフトブーツ（アウター）

ドライブシャフトを外すのは、僕にとって役者が不足しています。実際のところ、作業場も作業時間も（場合によっては道具も）不足しているんですが、とにかくそれはあまりに大掛かりな上にリスクも高すぎます（戻せなかったら詰んじゃいま

ジャッキのリリースバルブからのオイル漏れを直すのにタイトルにあるOリングがベストらしいのですが・・・。近場のアストロプロダクツに出向いたら在庫切れ。少し遠目のアストロプロダクツに問い合わせてみたら、なんとこちらも在庫切れ

さすがヨドバシ。あっという間に届きました。プラスティリベット　3827 ／　3815 うまく互換性を確保できているといいけれど・・・？

車のメンテナンス作業に必須のフロアジャッキ。エマーソンのEM-501という定番商品を購入し（一度交換してもらっている）愛用しているのですが、ここしばらくリリースバルブを緩めると結構な勢いでオイルが漏れてくる事象が発生して

外れないナットにより強力なトルクをかけるために、こんなものを買ってみました！ World Import Toolsのユニバーサルレンチエクステンダー（WIT-YB0521）。これが役に立ってくれるといいのだけれど・・・

少し前に、P.S.コートに替わる新しいコーティング剤を教えてもらったのですが、それと時を同じくしてちょうどガラコが尽きたので、ついでに「なんか手頃な撥水ガラス剤ない？」とベコ男に尋ねてみたところ・・・。コストと性能の兼

前に手に入れたのはずっと以前なのですが・・・。空になったP.S.コートのスプレーボトルに詰め替えてみました。乳白色なんですね〜。そして、ちょっと前の座間ツーリングで立ち寄った座間2りんかんで購入したマイクロファイバーク

連戦連敗のロアアームジョイントブーツ交換作業（正確にはその前段階としてのキャッスルナット外し）ですが、そろそろ本気で（？）決着をつけたい！が、手持ちの工具では太刀打ちできない！というわけで、新たな工具を導入予定。その計

タイロッドエンドブーツと合わせて交換するはずだったロアアームジョイントブーツ。めんどくささに負けて放置してしまいましたが、やる気を再燃させるため（？）に、ナットとピンを購入しました（笑）ロアアームジョイントを締めるため

フリードハイブリッドのワイパーゴムがぼちぼち傷んできました。リアは車検に関係ないので随分以前に交換したきりそのまま（まだオートテラスで車検を受けていた頃に交換したっきりかも）。フロントは前回ブレードごと交換した時なので、