パーツ、ツール、その他 –

BP4M-14T

2列目を外すときに結構大変だったので、可能な限り楽チンに作業を行うために、インパクト用のソケットを購入しました！もちろんKTCのインパクト用ソケットで、型番はBP4M-14T。つまり14mmのボルト用ですね。サイズは前

ジャッキアップ時にガレージジャッキを車体下に潜り込ませるだけのスペースが（なぜか）なくなってしまっているので、近頃はツーバイシックス（2×6）材を一枚フロントタイヤ下に敷いて車体を持ち上げてからジャッキアップを

ディスクブレーキピストンツールを購入したので、続いてブレーキパッドを調達です。ブレーキならやっぱりブレンボか・・・？というのは冗談で、購入するのはあくまでパッドだけですから、とりあえずメジャーどころで曙ブレーキのパッドに

この間、フリードハイブリッドをディーラー車検に出した際のこと。ブレーキパッドがもう限界に近いですという指摘を受けてしまいました。今すぐどうこう・・・ということではないということではあるらしいのですが。ほんとならそこで交換

年始のオイル交換ジャッキアップ時に備えて、秘密兵器（？）を用意！それが、これ！油圧ジャッキを丸々乗せることができる（そして可動域を確保できる）サイズのステンレス板です。600x100x1mm。現在もジャッキのフロント側

先日ディーラー車検に出したフリードハイブリッド。受け取りのタイミングが合わず1週間ほど預けることになりましたが、引き取りに行った際に点検した項目や車体下部の状況写真などと合わせてこれも説明を受けました。え〜？この間バッ

新しいスタッドレスへの交換をお願いするため、ピット作業の予約を入れてきました。どのメーカーのスタッドレスにするか・・・なんて悩むだけの選択肢は事実上ありません。予算という制限が常に付きまといますから・・・orz それはと

アマゾンギフトが残っていたので、前々から気になっていたマキタの電動空気入れを購入してみました！購入したのはMP180DZ（バッテリー・充電器なしモデル）。さらに高機能の後継機種、MP181DZってのもあったのですが、色

ジャッキを下げる際にリリースバルブから（結構大量の）オイル漏れが発生していることの対応としてリリースバルブのOリングの交換を計画していましたが、本日やってみました！リリースバルブを外すので、ジャッキのお尻を持ち上げます

アストロプロダクツの6 x 3 mmのOリングが手に入らないので、どうしたものかと思案した結果。表題の製品をネット購入してみました。ヤフーショッピングで、送料0円で500円ちょっとくらいだったかな？欲しかった6 x 3