足回りの洗車並びにチェーン清掃を完了したRVFの乗り心地を試すのと、月末の走行会に備えて、2りんかんに出向いてきました。 ちなみに投稿している14日は外は雨。 昨日(つまり13日)のうちに行っておいてよかった~(笑) で
チェーン清掃、ホイール清掃
明日は雨とのことなので、今日の内に足回りを洗っておくことにしました。 チェーンクリーナーでチェーンの汚れを浮かし、歯ブラシ(ほんとはこれはダメらしいのですが)で汚れをこすり落とします。 それから再びチェーンクリーナーで汚
縦4:横3・・・?
ある試験の願書をもらってきました。 願書の提出自体はネットからも行えるので、申し込みはそちらで行う予定でいたのですが、まぁ念のためということでもらってきました(ちょうど配布場所が通勤途中の乗換駅ということもあった)。 で
ヘルメットのシールド
今、クリアタイプなんですが、年のせいか、日差しの強いところだとまぶしすぎてみづらくなって来ました。 昔まだCBR400RRに乗っていた頃は、いわゆるスモーク(もちろんダーク!)をつかっていましたが、流石にあれだと今度は日
天下の千疋屋である。
フルーツといえば、千疋屋。 それくらい千疋屋と言えば有名なフルーツ店ですが、その千疋屋のアップルジュースです。 おいしくないわけがなかろう!! ってゆーか、めっちゃうまかったです・・・。寡聞にして「あかね」という品種を知
試走してみた その後。
帰路の途中のお話。 往路と同様に、引き続きガソリンコックをOFFのまま走行しつづけていると、だんだん排気音が濁ってきて、明らかに出力ダウン。 これは間違いなくガス欠の症状です。 ということは、どうやらコックをOFFにした
試走してみた。
とりあえずザッとですが試走して確認です。 まずは走り出す前にオイルが染み出ていないか確認しましょう。 お、いい感じに漏れてなさそう? 交換したオイルパンに染み出ている様子もないし、もっと上のエンジン部分から染み出ている様
今回は37番だ!
今月末の走行会。 もうかれこれ3年近く、(ほぼ)毎回参加している走行会ですが、今回のゼッケン番号が送られてきました。 今回の番号は、37番! あと3番早ければシュワンツ・・・って・・・(^-^;; でも彼はスズキだし、ヨ
エキパイを取り付ける。
オイルパンがくっついたら、すべての取り付け作業が完了した後に速やかにオイルを注入できるように、忘れないうちにオイルフィルターを取り付けておきましょう。 エキパイがないので、ものすごくスムースに取り付けできました(笑) ラ
オイルパンを取り付ける。でもその前に。
オイルパンは(自分的には満足がいくくらいに)ピカピカになりました(接続面は)。 しかしよく考えてみれば、オイルパンにあれだけオイルパンガスケットがこびりついていたのですから、オイルパンが接続されるエンジン側にだってオイル