昨日の思い出。

楽しかった昨日という日々。 そして、(たぶん)楽しくはならない明日からの勤務(笑) というわけで、昨日の残り香を書き記しながら今日の日を終えてみようかと。 やっぱりプロが撮影すると、それだけでなんかうまっぽく見えますよね

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帰って来ました from 筑波。

結果的に一部青空を見たりしながら帰ってくることができました(笑) それでもどんよりした雲が遠くに見えたので、やっぱりお天気は下り坂なんでしょうねー。 さて、無事に最終の四本目を終えて。 いやー、タイヤももうでろでろです。

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2014/08/31 三本目終わりっ!!

筑波サーキットコース1000ですが、3回目の参加でとりあえずの目標だった50秒をコンスタントに切れるようになりました。 すみません、僕の腕などそんなものです…~_~; でもいいんです。 こうやって一つずつクリアして行くこ

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2014/08/31 二本目終わりっ!

少しずつマシンも人も暖まってきたか? 思ったより気温も上がらず、過ごしやすい感じ。 でもその分、コースインしたてはいつも以上に神経質になってます。 相変わらず左右で溶け具合が違います。 う…腕の問題じゃなくて、コース特性

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2014/08/31 一本目

前々回、先頭でコースインしてすっ転がったので、とにかく先頭は避けようと思っていたのに、なぜか先頭…orz でもなんとか無事に一本目を走り切りました。 これで少しは吹っ切れたか!? 左コーナーが続くので、どうしても左が剥け

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2014/08/31走行会 1

7:15開場とのことなので、逆算して5:00ごろ起床、もたもたと準備し、行きがけにまず給油ANDエアチェック。 前日までに済ましとけ、というごもっともな意見は華麗にスルーしましょう(笑) で、6:00に計画通り外環にのり

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つくば1000の計測ポイント

一本目で計測器が反応しなかったので、つくば1000の計測システムについて簡単に教わっておきました。 つくば1000では、計測時のシステムとしては(赤外線もあるそうですが)原則磁気式で、コントロールタワー直下のアスファルト

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四本目も無事終了ー

最後の走行となる四本目は、苦手意識の克服に充てることにしました。 そしてこれがその成果(笑) 膝の方はどうだったかというと、バッチリコンスタントにきちんと擦れるようになりました。 よしよし(^ ^) 無事に今回の走行会全

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