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この数時間後には傷だらけのローラ状態に・・・。 しかし、いつもいつも思うことだけど、プロが撮影するとなんちゃってライダーでもそれっぽく見えるから不思議（笑） 今回購入した写真はこれだけですが（いつも最も気に入った一枚しか

この間参加したWithMeの走行会の思い出を購入（笑） あ〜、やっぱプロが撮るとうまいわ〜。 自分が物凄く上手くなったような錯覚を味わえますね！ ・・・錯覚が・・・ね・・・orz 宇治橋（京都）から宇治川に向かって「うま

数日前からお天気予報に一喜一憂。 直前の前日になっても雨予報が消えなかった8/12（日）ですが、出発時刻の5:15AM時点で我が家の方は降雨がなかったので、意を決して参加してきました！ そう、タイトルにもある通りですが、

ちょっとお高かったけど、あの日の思い出を購入してみました（笑） やっぱりプロが撮影すると、ほんっと素人丸出しなライダーのコーナリングも、いっぱしのフォームに見えるから不思議です。 でも、思っていたより綺麗なフォーム・・・

そしてファイナルラウンド、４ラウンドめがスタートします。 ３ラウンドめの赤旗中断があったおかげ（？）か、４ラウンドめも体力、集中力ともに枯渇することなく走りきることができました。 しかし４ラウンドめということはつまり、こ

ゆっくり体も休めて臨むことになった３ラウンドめ。暑さに体も慣れ始めて・・・ってゆーか、もう暑いのかそうでも無いのかわからなくなりつつあるような気がしないでも無い、そんな微妙な感覚のなか、元気にスタートです！ そして走り終

一通り全てのクラスの１ラウンドめが終了し、続いて先導走行がつかない（希望すればつけてもらえたらしいですが）２ラウンドめが開始されます。 せっかくつきっきりで色々と筑波1000の攻略法？を教わったのですからそれを少しでも実

一本めは運営スタッフのバイクの後ろについて、目線やライン取りなどを含めた完熟走行に参加です。 この運営スタッフの方は（本職として？）レースに参加している方だそうで、その方の後ろについて筑波1000の攻略法・・・といったら

ゲートがオープンしたので、まずはマシンをサーキット仕様・・・と言っても、外せる保安部品を外すだけですが、に変更します。 いつも参加している走行会では、この後車検、つまりサーキット走行に適した状態になっているかどうか（保安