RVFのバッテリー端子周辺がかなりスパゲッティ配線になっていて、これをなんとかしたいなぁとずっと思っていました。マイナス端子側こそバッテリーではなくボディーアース側に繋ぐことで一応の解決はしたものの、それは接続場所が変わ
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ボルトメーター（電圧計）取り付け（４）：動画でチェック！（笑）
では最後に、ボルトメーターの動作チェックを動画でどうぞ！（笑） まずはイグニッションONにしたときの動作。 [flv:volt-m01.MOV 576 324] 次に、エンジン始動から軽くアクセルを煽ったときの動作。 [
ボルトメーター（電圧計）取り付け（３）：配線完了！
配線のイメージは出来上がったので、いよいよ実践です。 ボルトメーターから伸びる極細線の被覆を剥き、圧着端子で0.5スケアの配線と接続。このボルトメーターからの配線があまりに細く、近頃めっきり弱くなった目（老眼になりつつあ
ボルトメーター（電圧計）取り付け（２）：配線図（イメージ）
土台が完成したので、次はボルトメーターの結線作業を行います。結線自体は手持ちの0.5スケアの配線コードと、必要に応じて配線同士をつなぐための端子（ギボシや圧着など）を利用します。その他、ボルトメーターを配線するために別途
ボルトメーター（電圧計）取り付け（１）：台座作成
電圧低下の原因がおそらく判明しましたが、しばらくは不安を抱えつつ乗ることになりそうです（心配性な上に小心者なので）。不安があるとなると、出先で止まるたんびに都度シートを開けて電圧計を取り出して電圧を測定して・・・。でも、