溶接ボルト – — CIPHER

溶接ボルトを抜く（3本目！）

前回のチャレンジから随分時間が経ってしまいましたが、最後に残っていた、一番破壊しづらそうな一本に挑戦です！そして。わはは、引っこ抜いたぜこんちくしょうっ！（笑）これでリアエキマニの溶接ボルトは全て抜き取ることができまし

散々苦労して引っこ抜いた1本目に比べて、やや簡単に抜くことができました。もちろん、慣れもあるのでしょうが。その「慣れ」がよろしくなかったか、少し土台の部分も削れてしまいました。まぁ、この後差し込む予定のボルトをナットが

RVFのリアバンクのエキマニに取り付けられている溶接ボルト。3本あるこのボルトのネジ山が削れていて、うち1本はナットを噛ませることができませんでした。ひとまず少しだけ程度の良さそうな同パーツをオークションで入手して交換、

リアエキパイ（COMP）の接続は（色々と問題を抱えながらも）なんとか完了したので、いよいよ当初の目的だった、後方のパイプ（マフラーにつながるエキパイ部分）の接続に入ります。ヤマモトレーシングのSPEC.AのパイプをRV

結局、頼りになるのは力技っ！（物理的に無理やり力をかけた、とかそういうことではなくてですが）散々てこずらせてくれましたが、とうとう取り外すことに成功しました。取り外してみて思ったのですが、このエキパイジョイント、どの口