パッドピンプラグ –

フロントキャリパー取り付けとブレーキライン考察

今日はオーバーホールを終えたキャリパーの組み付けを行います！・・・って、宣言するような作業内容ではないのですが。あらかじめ用意しておいたキャリパー固定用のフランジボルトですが、どうやら前回使用したものとは異なるメーカー

いずれきちんと分解・清掃しなければならないことはわかっていますし、そのための予備知識の収集も初めてはいますが、まだそこまで手が回らないので、ひとまずパッドの清掃だけでも。ちうわけで、パッドピンプラグを外し、パッドピンを

おぉ～、久しぶりにRVFがらみの投稿だ～～（笑）さて、ずっと前から懸案だった、フロント右ブレーキのパッドピンプラグ固着問題。ってゆーか、ネジ山潰れ問題といったほうが正解かもしれません。ちょっとボケちゃいましたが、これ

ブレーキパッドも清掃しておくかと考えました。厚みも測っておきたいですし（定期点検簿に記入するため）。・・・ところが。・・・ナメた・・・orz 幸い、右ブレーキパッドは外せたのでとりあえず厚みはそれで測るとして。こ

さぁ、さっそく揃ったパーツでリアブレーキパッドにリベンジだっ！でもその前に。前回、多分こんなもんだろうと手作業で締め付けたフロントのブレーキパッド（パッドピン）を、規程トルクでもう一度締め直しておきます。まずは買っ

さてさて、トルクレンチの使い勝手も知りたいところですし、はやる気持ちを抑えながらいそいそとRVFの元へ工具持参で向かいます。メンテナンススタンドにRVFを載せたら、まずは”KTCの”でっかいマイ