ジェネレーター –

電圧不足の原因は、コレかも！？

いよいよステーターコイルの交換（あるいは巻き直し）を視野にいれ始めた今日この頃ですが、まぁ他にできそうなことはとにかく全て試しておくことにしました。例えば、ヒューズ。切れてなくても経年劣化で結構な抵抗になることがあり、こ

前回、またまた変なところで作業が終わってしまったジェネレーター分解清掃でしたが、曇り空で蒸し蒸しするものの降雨の予報がなかった今日、そこから後の作業を行いました。今日メインで行うのは折り返し部分、つまり組み付け＋動作確認

ひとまずジェネレーターカバーを外し、フライホイールを取り外してステーターコイルをチェックするところまではきましたので、その続きをします。ちなみに、なぜ前回途中で作業をやめてしまったのかというと・・・。作業途中でまさかの

必要な（専用）工具も揃えたところで、いよいよRVFのジェネレーターの具合をチェックすることにします。まずジェネレーターカバーを外します。これは5箇所のボルト止めなので簡単。ただ、ウォーターポンプなどを外さずに作業を行う

回転数をかなり上げないと電圧が上がらないので、おそらく問題はジェネレーター（オルターネーター）にあるのではないかとあたりをつけました。もちろん他にも、レギュレート・レクチファイアもバッテリーも比較的最近交換したばかりとい