boota – ページ 52 –

電圧不足の原因は、コレかも！？

いよいよステーターコイルの交換（あるいは巻き直し）を視野にいれ始めた今日この頃ですが、まぁ他にできそうなことはとにかく全て試しておくことにしました。例えば、ヒューズ。切れてなくても経年劣化で結構な抵抗になることがあり、こ

昨シーズンもほとんど着ることがないままタンスの肥やしになっていた革ジャン。着ない洋服の整理がてら引っ張り出してみたらなんと！！まさかのカビルンルン状態に！！ぎゃ～～～～っ！！！！！！確かに知人からいただいたお古の革ジャ

遠出できないのでなかなか距離が伸びませんが、ようやく111,000kmまできました！ 111,111kmまであとちょっと！（笑）ちなみに外気温が39度になってますが、この少し前までは42度でした。7月中の薄ら寒い天候が、

ベランダからもうもうと上がる黒煙が！！その後白煙になったかと思ったら、いつの間にかまた黒煙に逆戻り。結構大きな火事っぽかったけれど、さすがにこの距離では現場がどこかまでは分かりません（最大望遠にしてもこれが限界）。方角

ひとまず落ち着いた（ように思われる）RVFの電源関係の不具合。ですが、毎回毎回「今日の電圧はどうかな？」と心配しながらシートを外して電圧をチェックするのはさすがに面倒なので・・・。いわゆるボルトメーターを買ってみました

熱中症警戒情報が発令されていたものの、薄曇りっぽくていい具合に洗車日和だったので、昨日に引き続き今日はフリードハイブリッドの洗車をしました！途中で日光が燦々と照りつけてきてしまったのはちょっと誤算でしたが・・・(^ ^;

なかなか天候に恵まれず作業を行えなかったフリードハイブリッドのエンジンオイル交換およびCVTフルード（予防的）交換ですが、いい具合に薄曇りで、やや風もあって過ごしやすかった今日、両方とも交換を済ませました！(^ ^) ま

無事に電圧が上がるようになった我がRVFですが、持ち前の心配性も相まって少し走ってみることにしました。あれからしばらく間隔があいちゃってますし。さて、出発前に電圧測定し、13V程度あることを確認、軽くアクセルを煽ると14

7月はオイル交換の季節。RVFの方は無事にオイル交換を終えたのに。こっちは一向に交換が進まない！それもこれもお天気のせいなので、まぁどうしようもないんですけどね～（RVFは雨を避けながらの作業が可能ですがフリードハイブ

前回、またまた変なところで作業が終わってしまったジェネレーター分解清掃でしたが、曇り空で蒸し蒸しするものの降雨の予報がなかった今日、そこから後の作業を行いました。今日メインで行うのは折り返し部分、つまり組み付け＋動作確認