GIANT – ページ 3 – –CIPHER–　じてんしゃ部

フェンダー、再装着！

よもやのリアフェンダー樹脂パーツ破断によって、（もともとの形状であった）フェンダーレス仕様になっていた愛車WARP SX。そもそも雨の日に乗ることはほとんどないのでフェンダーレスでもあまり困ることはないのですが、それでも

走行試験をする前にリアフェンダーを装着しましょう。と、色々と角度やクリアランスなどを調整しながら取り付けていると、「パキっ」というちょっと嫌な音が。どうやら接着面の接着剤が剥がれてしまったようです。ねじ止めだけで固定さ

ナットが少し浮き出るくらいだから大丈夫だろうとたかをくくってリアフェンダーを装着してみたところ…。残念ながら、ナットが均等に浮き上がらないため、ボルトのネジ山を斜めに噛んでしまい、固定できないことが判明！というわけで

シフターの変更を行なってルンルンだったはずなのに、そこへいきなり訪れたリアフェンダーのパーツ破損問題。それからというもの、寝ている時も食べている時も仕事している時もその補修方法についてをズーッと考え続けてました(笑) で

交換したシフターは好調でシフトチェンジは全く問題なく行うことができます。ラピッドファイヤーはカチッカチッと小気味よくシフトチェンジし、なるほどこれだとレボシフトには戻れないかもな〜という気持ちにさせてくれます。ところが、

延び延びになっていた自転車のフロントシフターの交換をようやく行いました！古いシフターを取り外すため、まずはグリップを取り除くのですが、このグリップは自分で交換したものなので、取り外しの仕方もばっちり理解してます（笑）

自転車のシフターは前後ともレボシフト（回してシフトチェンジするタイプ）の物がついているのですが、自転車と同じだけ装備され続けてきたものなので、既に樹脂パーツは割れ、ゴム部分はベトついていてとても汚れます（なのでこの時テニ

カツカツにすり減っていた自転車のブレーキシュー。自転車とは言え、ブレーキは命に関わる部分なので、早速すり減ったブレーキシューを新しいものに交換することにしました。ブレーキシューもピンからキリまであるようですが、ここは一

実はこっそりと年末年始に向けてRVFのフロントブレーキのブレンボ化を企んでいたのですが、昨今の環境変化で予算を組み直さなければならなくなりました。そして出た結論が・・・。どう組み直しても今は無理！というわけで、フロン

ペダルも交換してご機嫌な自転車なので、せっかくだからちょっと乗り回そうかと、荒川の土手沿いをポタリングしてきました！昨日よりも雲があるからどうかな・・・と思ってましたけど、ちょこちょこ青空も覗いていい感じです。カンカン