電圧問題 – — CIPHER

様子見チョープチツーリング！

ひとまずバッテリーは交換したので、（問題の原因がここにあると信じて）軽く走らせて様子見することにします。で、問題はどの程度の距離を走るか、ですね。もちろん長距離で確認するのが一番確実ですが、長距離を走り抜けてさぁ現地で電

自分でできる最後の対処として、バッテリーの交換を行いました。本当はもっと早く交換する予定だったのですが、Webikeでバッテリーを購入したところなんと・・・！横積み厳禁であるバッテリーが横倒しで梱包されてきまして。問い合

フロントブレーキラインも出来上がり、車体もピカピカに磨いたので、ブレーキ並びに電気系統の状態チェックも兼ねて軽くRVFを走らせてみることにしました。今年は初詣に行っていなかったので、地図で30km圏内にある一宮神社をピッ

というわけで、何がどう解決していないのかというと・・・。空状態こういう状態なのです。アイドリングでは12V近くあるのに、アクセルを開けて回転数を上げていくに従って電圧が下がり、最後は10V台に・・・。ボルトメーター

カプラーを交換することで解決したはずだったRVFの電圧問題。実際のところ、この間奥多摩を回った時も全く問題なかったですし、今日だってちょっと買い物に美女木の2りんかんへ行った時も全く問題はありませんでした。普通にエンジン