パーツ – — CIPHER

YAMAHAを補完するモノたち

レギュレート・レクチファイアだけでは機能しませんから・・・。まずはレギュレータに配線を繋ぐためのカプラーと、そのカプラーにつける端子。カプラーは「住友電装187型5極HX防水F側コネクタ」というやつで、型番（？）は「5

うまれて初めて、ヤマハの純正部品を購入してみました（笑）が、別にRVFに見切りをつけたとかそういうことではなく。欲しかったのはヤマハの純正部品ではなく、ShinDengenのMOSFETレギュレート・レクチファイア。純

一抹の不安があったデイトナのバッテリーですが、ちゃんとGELバッテリーであることを確認できました！いや〜、よかったよかった（笑）

この間プチツーに行った時のこと。出発時、エンジンは一発でかかったものの、アイドリング中だと電圧がほぼ12V前後にしかならないことを確認してしまいました。その時はアイドリング中に軽く煽ったりして凌いだものの、ベストリザルト

2りんかんで純正部品を調達しました。まだ入手できる部品でよかった（笑）購入したのはこの2種類3点。まずはこれ。「バックミラーマウンティングラバー」。型番は88112-KY1-000。そしてこれ。名称は「13x22x

ディスクブレーキピストンツールを購入したので、続いてブレーキパッドを調達です。ブレーキならやっぱりブレンボか・・・？というのは冗談で、購入するのはあくまでパッドだけですから、とりあえずメジャーどころで曙ブレーキのパッドに

フリードハイブリッドと同様、RVFも1月はオイルとオイルフィルターの交換時期。なので、必要なものは揃えてあります。が、なかなかタイミングが…(^^;;

ウィンカーのギボシ端子が、実は小さいサイズだったりします。それをムリクリ通常のサイズで繋いでいるため、ウィンカーを外す時にビミョーに苦労してます。そこで。ホンダ用の小さいギボシ端子セットを購入。キタコのコンビニパー

先日ディーラー車検に出したフリードハイブリッド。受け取りのタイミングが合わず1週間ほど預けることになりましたが、引き取りに行った際に点検した項目や車体下部の状況写真などと合わせてこれも説明を受けました。え〜？この間バッ

エアダクトを止めるタッピングスクリューの受け側も緩んでいたのでこちらもスクリュー,パンと同時に購入。こちらも純正部品がまだ手に入るのでありがたい。これも現行機種で使用している車体があるのかしら？パーツリスト上の型番は6