HRCステッカーでいわゆるステッカーチューンをして気をよくした（？）ので、引き続き…。 ビバンダム（ミシュランマン）のステッカーをつけてみました！ちゃんと握り拳になっているやつです。もっとも、オークションでの購入のため、
Makita純正（ではない）はんだごて
14.4Vではあるけれど、マキタの電動工具をそこそこ所有しています。が、個々の工具の使用頻度はそれほど高くもなく、所有しているバッテリーは最初に購入した電動ドリルに付属していた2個のみ（それでも十分に使い回せています）。
RVFもオイル交換！
年始はオイル交換で始まるはずが、フリードハイブリッドは済ませたもののRVFは色々と都合がつかず先延ばしになっています。オイルとフィルターは買ってあるのに、気がつけばもう2月はすぐそこ・・・。というわけで、ムリクリ（？）時
シートのスクリュー交換
年越しになってしまいましたが、シートを固定するスクリューボルト（品番は90105-MM4-000）を交換しました。 古いのはどちらも角が丸まってしまっています。もっとも、レンチがかからないというほどではないのですが、あま
ギボシ端子（HONDA用）
ウィンカーのギボシ端子が、実は小さいサイズだったりします。それをムリクリ通常のサイズで繋いでいるため、ウィンカーを外す時にビミョーに苦労してます。 そこで。 ホンダ用の小さいギボシ端子セットを購入。 キタコのコンビニパー
最下位かっ！
とある電力会社のアプリで遊べる、ウェブすごろく。ゴールをすると少ないながらもその電力会社が提供するサービスで使えるポイントがもらえることもあって、ヒマな時にちょくちょくやっているのですが・・・。 暫定順位とはいえ、まさか
溶接ボルトを抜く（3本目！）
前回のチャレンジから随分時間が経ってしまいましたが、最後に残っていた、一番破壊しづらそうな一本に挑戦です！そして。 わはは、引っこ抜いたぜこんちくしょうっ！（笑）これでリアエキマニの溶接ボルトは全て抜き取ることができまし
RVFオイルリーク直らず・・・
年始はオイル交換。これはフリードハイブリッドもRVFもおんなじです。ただ、RVFの場合は下準備が必要。そう、アンダーカウルの取り外しです（笑）そこで、オイル交換自体は後日行うことにして、ひとまずアンダーカウルを取り外して