ひとまずバッテリーは交換したので、（問題の原因がここにあると信じて）軽く走らせて様子見することにします。で、問題はどの程度の距離を走るか、ですね。もちろん長距離で確認するのが一番確実ですが、長距離を走り抜けてさぁ現地で電
バッテリー交換！
自分でできる最後の対処として、バッテリーの交換を行いました。本当はもっと早く交換する予定だったのですが、Webikeでバッテリーを購入したところなんと・・・！横積み厳禁であるバッテリーが横倒しで梱包されてきまして。問い合
問題なし！（笑）
ちょうど夜に乗る機会があったので。 風量、温度調整のところもちゃんと点灯していました〜(^ ^)これで今回の作業は全て無事に完了！ ホワイトLEDなのでスイッチ周りのみ白になりましたが、ほとんど違和感ありませんね〜。むし
1/4の失敗、回収！（笑）
4個のLEDのうち1個が不点灯（極性間違い）だったフリードハイブリッドのオートA/Cコントロールユニットでしたが、こういうのはとても気になるのですぐに点灯するようにLEDバルブの向きを反対にしました。 昨日の今日ですから
1/4の失敗
（￣□￣；）！！ LEDのまだらはほとんど気にならない（確かにボタン一つおきに少し薄暗くなっているように感じる）けれど、問題はそこじゃなく。 温度・風量調整のLEDが逆だった模様・・・。あるいはパーツ不良の可能性も？いず
パネルスイッチのバックライト交換！
結局球切れしていたのかしていなかったのか不明なままなのですが、実は交換用のバルブを用意してしまっていたので、せっかくだから全てのバルブ（4箇所）を交換することにしました（笑） このバルブを交換するためにはオートA/Cコン
あれ！？なんでやねーん！
あの時、確かにここのバックライトは切れていたはず。なのに・・・。 周りと同じ光量になってるやないか〜〜い！・・・とエセ関西弁で突っ込んでみる。蝋燭の最後の一燃えなのか・・・？ ところで。 前回撮影したものと今回撮影したも
オルタネーター電圧チェック
前回の走行中の電圧降下問題は、その前のそれと違って途中で電圧が復活するというワケの分からないことになっていたわけですが、ひとまず注文しておいた新しいバッテリーが届いたので、近日中にまた同じように走行試験を行ってみようと思
パネルスイッチライト切れ他
うちのフリードハイブリッドもぼちぼち12万キロが目前に迫ってきたわけですが、このタイミングでエアコンパネルスイッチのバックライトが切れました（トータル四箇所のバックライトのうち、切れたのは一つ）。 このバックライトの交換