— CIPHER — – ページ 8 – 始めなければ、始まらない。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行会

怪我をしながらも車体を磨き、バッテリーの充電も行なった我がRVFで、人生初の袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました。もちろん走行会参加です。今回参加したのはコチラ。 RIDE HIというところが主催の、BIKE G

アイドリング時の電圧が低めだったので、週末のお出かけに備えて。バッテリーを充電です。じっくりじっくり、満充電になるのをじーっと待ちましょう！

先日、ちょっとショッキングな出来事があって、それでもまぁ仕方ないなと自分を納得させていたつもりでした。気分直しにRVFをリピカで再コーティングし、ピカピカになって「あぁすっきりした」と満足感を得て気分上々！そして最後に

decobocoさんにお願いしていたRVFの車検があがったので、連休最終日の今日、明け勤務帰りに寄って受け取ってきました。フリードハイブリッドは年末年始に絡む時期の購入なので車検時に官公庁の休暇シーズンにぶつかり、RVF

パッド本体もそのための専用工具も用意したので、いよいよブレーキパッドの交換作業を行います。本当は昨日のタイヤ交換時にまとめて行いたかったのですがお天気の関係でできなかったので、まずは昨日取り付けたばかりのホイールを外して

ちょっと理由があって4月中に作業を行うことができませんでした。が、ゴールデンウィークの中落ちとなる平日がちょうど公休だったので、このタイミングでフリードハイブリッドのタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換することに。本当

たまには贅沢してみようかと思い、仕事帰りにブリティッシュパブに寄って、軽く一杯。立ち寄ったのは、HUBと言うチェーンパブ。ビールはもちろんエール。そしてお供ももちろん、フィッシュアンドチップス。なんてったってブリティッ

比較的軽微な左側の補修作業を得て丸一日放置し、接着が強固になったのを確認したら続いて右側の補修に入ります。こちら側は前回同様、欠落した部分をプラリペアで形状作成しないといけません。前回作業した時の状態のままの型取りくん

では、補修が（比較的）容易だと思われる左側から作業を開始しましょう。なんてったってこちら側は欠け落ちた部分が手元にあります。なのでこれを強力にくっ付ければいいわけで・・・。随分前に（多分ゴム製品補修をしたくて）購入した

ディスクブレーキピストンツールを購入したので、続いてブレーキパッドを調達です。ブレーキならやっぱりブレンボか・・・？というのは冗談で、購入するのはあくまでパッドだけですから、とりあえずメジャーどころで曙ブレーキのパッドに