— CIPHER — – ページ 12 – 始めなければ、始まらない。

タンクカバー組み戻し

ひとまず割れの補修を終えたので、タンクカバーを組み戻します。新しいクリップは白銀に輝いていて美しいのですが・・・。補修の後遺症でクリップがハの字に末広がりっぽくなってしまいました。さて、手持ちの4mmのタッピングビス

エアダクト固定用のビスの受け（ナット、クリップ4mm）を取り寄せておいたので、ぼちぼち交換すっか！と思っていたら。うそ、割れてんじゃん！ということで、補修してからクリップの交換を行うことにしました。もちろんプラリペア

ビバンダムステッカーを貼り終えたので、フロントフェンダーをシャシーに組み戻しました。そんなに違和感はない…かな？さぁ、もうミシュラン以外は履けないゾ！（笑）

間違いなくマキタの製品の色使いをパクったであろう18V仕様のはんだごてですが、14.4Vでも問題なく動作するかどうか、通電確認を行ってみました！結論から言うと問題なし。まずは付属のコテ先ステーを組み立てます。そうした

HRCステッカーでいわゆるステッカーチューンをして気をよくした（？）ので、引き続き…。ビバンダム（ミシュランマン）のステッカーをつけてみました！ちゃんと握り拳になっているやつです。もっとも、オークションでの購入のため、

14.4Vではあるけれど、マキタの電動工具をそこそこ所有しています。が、個々の工具の使用頻度はそれほど高くもなく、所有しているバッテリーは最初に購入した電動ドリルに付属していた2個のみ（それでも十分に使い回せています）。

年始はオイル交換で始まるはずが、フリードハイブリッドは済ませたもののRVFは色々と都合がつかず先延ばしになっています。オイルとフィルターは買ってあるのに、気がつけばもう2月はすぐそこ・・・。というわけで、ムリクリ（？）時

年越しになってしまいましたが、シートを固定するスクリューボルト（品番は90105-MM4-000）を交換しました。古いのはどちらも角が丸まってしまっています。もっとも、レンチがかからないというほどではないのですが、あま

フリードハイブリッドと同様、RVFも1月はオイルとオイルフィルターの交換時期。なので、必要なものは揃えてあります。が、なかなかタイミングが…(^^;;

ウィンカーのギボシ端子が、実は小さいサイズだったりします。それをムリクリ通常のサイズで繋いでいるため、ウィンカーを外す時にビミョーに苦労してます。そこで。ホンダ用の小さいギボシ端子セットを購入。キタコのコンビニパー