リアブレーキ – — CIPHER

RVF　リアブレンボ化計画　〜プロローグ２〜

昨日、ちょっと中途半端に終わってしまったリアブレーキのエア抜き。今日はがっつりと行います！メガネレンチをブリーダーバルブに引っ掛け、チューブを挿します。そして面倒臭がらずにそのチューブを上向きに固定したら・・・。ま

随分前ですが、RVFの純正リアキャリパーのパッドピンをなめてしまい、パッドを外すことができなくなってしまいました。殻割りをしてピストンなども清掃予定だったのですが（ダストシールやピストンシールも取り寄せたのに・・・）、

リアのキャリパーは分解清掃できなくなってしまいましたが、リアブレーキなしというわけにはいきません。外すまでは機能していたので、とりあえず今回は現状のまま組み付けることにします。つまりリアブレーキに関しては、ブレーキフ

フロントブレーキのパッド交換を行ったついでといっては何ですが、リアブレーキパッドのグリスアップも行ってみました。リアの方がなにかこう、キーキーというかシーシーというか、少し泣きが入っていたんですよねー。これを機にグリ

さぁ、さっそく揃ったパーツでリアブレーキパッドにリベンジだっ！でもその前に。前回、多分こんなもんだろうと手作業で締め付けたフロントのブレーキパッド（パッドピン）を、規程トルクでもう一度締め直しておきます。まずは買っ

さてさて、トルクレンチの使い勝手も知りたいところですし、はやる気持ちを抑えながらいそいそとRVFの元へ工具持参で向かいます。メンテナンススタンドにRVFを載せたら、まずは”KTCの”でっかいマイ