キタコ – — CIPHER

ギボシ端子（HONDA用）

ウィンカーのギボシ端子が、実は小さいサイズだったりします。それをムリクリ通常のサイズで繋いでいるため、ウィンカーを外す時にビミョーに苦労してます。そこで。ホンダ用の小さいギボシ端子セットを購入。キタコのコンビニパー

リアエキパイ（COMP）の接続は（色々と問題を抱えながらも）なんとか完了したので、いよいよ当初の目的だった、後方のパイプ（マフラーにつながるエキパイ部分）の接続に入ります。ヤマモトレーシングのSPEC.AのパイプをRV

スタッドボルトが付いたので、一番の鬼門と思われるリアエキパイの取り付けに入ります。はてさて、うまくいきますでしょうか？ところでこれまで取り付けられていたリアエキパイは、左の溶接ボルトだけが短いらしく、どうがんばっても3

一晩かけてエンジンオイルを抜き切ったので、翌朝はこんな具合。もうピチョンともポチョンとも垂れていません。素晴らしい！（笑）そしたらまずは廃オイルをゴミに出せるようにまとめておき（ここにあると邪魔ですから）、オイルドレ

ちょっと前にオイルフィルターとドレンワッシャーを購入しましたが、先週末にようやくエンジンオイルの交換作業を行うことができました（幸い、エンジンオイルは全量交換分の2.5Lをまかなえるだけの量を持ち合わせてました）。まだ

お礼参り旅行の記事をアップ途中ですが…^_^; 先日、オンラインでお世話になっているある方と飲んで笑って歌って（はいないや笑）、大変楽しいひととき（と呼ぶには結構な長時間だったかも…）を過ごすことができました(^ ^)

今日は東京地方のお天気も結構な勢いでぐずつき気味。そんな中。なぜかRVFをいじってたり。写真じゃわかりづらいのですが、一時的に雨が上がったのでここぞとばかりにバイク置き場に来た途端に雨が・・・orz でも今日中にや

どうやら来月の有休が無事に取得できたようなので予定していたツーリングに出かけることができそうです（できてなくても行っちゃいますけどね）。なので今日の内にRVFを長距離仕様（笑）にするための準備を済ませてしまうことにしま

何を隠そう、来月実は趣旨を広げた（？）復興支援の旅パート5を計画しています。まだ有休が取れるかどうか分からないのに、既に宿の予約は済ませているというこの無計画ぶりに一抹の不安を覚えつつ、ダメなら休んじゃえばいいか、くら

オイルパンがくっついたら、すべての取り付け作業が完了した後に速やかにオイルを注入できるように、忘れないうちにオイルフィルターを取り付けておきましょう。エキパイがないので、ものすごくスムースに取り付けできました（笑）ラ