色々とすったもんだあったものの、ようやく駐車監視機能を利用可能な状態でのドラレコの取り付けが完了しました。長かった〜(笑) さて、サクッとヒューズ電源の通電位置と通電タイミングを確認してぱぱっと取り付けを行う予定だったの
カテゴリー: フリードハイブリッド(GP3)
ドラレコ装着(交換)90%!
新しいヒューズ電源が届いたので、もう一度配線作業をやり直します。バッテリーのマイナス端子を外し、慎重に慎重に、一つずつ確認しながら作業を行っていきましょう! 常時電源の太線が残っていたので、先端を切断してギボシ加工。もと
ドラレコ装着(交換)・・・でも80%!?
新しいドラレコを取り付けるための用品が全て手元に届いたので、早速ドラレコの交換接続作業を行うことに。まずは古いドラレコ、カロッツェリアのVREC-DZ500-Cを取り外すことから始めます。 ドラレコ本体から電源コードを外
ドラレコ購入
新しいドライブレコーダーを購入しました。取り付けに必要になる(であろう)パーツも含めて、です。 購入したのは、コムテックのドライブレコーダー(フロント用)、HDR-204G。決め手は・・・やっぱり信頼の日本製?(笑) 壊
ロアアームジョイントブーツ
交換を諦めた(次に交換することにした)ロアアームジョイントブーツですが、その場所は目視で確認済み!それは、ここだ! ・・・こんなに錆び付いてて大丈夫かな?? タイロッドエンドブーツと違い、車体下からググッと覗き込まなくて
タイロッドエンドブーツ交換!
パーツやツールは用意できているので、いよいよタイロッドエンドブーツとロアアームジョイントブーツの交換作業に入ります!(実際に交換できたのはタイロッドエンドブーツのみになってしまいましたが・・・) まずは車体をジャッキアッ
タイロッドエンドブーツ交換準備
タイロッドエンドブーツ(と、ロアアームジョイントブーツ)の交換作業に先立って、必要なものを準備しておきます。 まずはこれがなければ始まらない、交換用のブーツです。タイロッドエンドブーツは純正の53546-S84-003。
ドラレコが起動しない?
いつもエンジン始動時に「ピン、ピン」って音が鳴っていたフロントのドラレコ(PioneerのVREC-DZ500-C)。が、ふとその音を最近耳にしていないことに気づき・・・。録画状況を確認しようとiPhone11でWi-F
フリードハイブリッドオイル交換&ブーツチェック
毎年、1月と7月をオイル交換のタイミングにしているのに、ちょっと色々あって8月にずれ込んでしまいましたが、オイル交換を行いました! オイル交換自体はまぁ慣れたもの?気合いでジャッキアップをし、オイル受けにポイパックを用意
松代(まつだい)観光
先日の130,000kmは、越後湯沢へ向かっている時(わざわざ途中で関越道をおりました 笑)だったのですが、今回はその越後湯沢に泊まりながらあまり行ったことのない近場を巡りました。 いかにも「夏」!て感じの青空の下、国道