メンテナンス – ページ 3 –

RVFのミラージョイント部（？）ヒビ割れ！？

外装を外して丸洗い中、ミラーをすすいでいるときに気がつきました。なんかチャポチャポと音がするということに。そこでよーくミラーを観察してみると、なんと。ミラー位置を調整するためのジョイント部がバッキバキになってるじゃな

ボロボロのリアブレーキスイッチを、購入しておいた新品リアブレーキスイッチに交換して気分を一新しましょう！（笑）矢印の部分がブレーキスイッチアッセンブリーなのですが、抜き取ったスイッチには盲腸線が。これ、たぶんRVFを購

タンデムシートが浮いてしまう原因がフェンダーにあると当たりをつけたので、その対策を施します。フェンダーとシートレールの間に隙間（緩み）があるわけですから、この緩み分を埋めれば（嵩上げすれば）いいはず。そこで以前購入したO

前に投稿しましたが、タンデムシートがシートカウルから若干浮き上がってしまっているんですよね。実害はないものの、これがちょっと気になっていまして・・・。シートカウルを下から軽く持ち上げるとこの隙間が無くなることから、シート

ボルトメーターの配線処理をやり直してから、その取り付け位置が微妙に定まらずちょっとうっちゃってしまってました。が、いつまでもそのままというわけにはいかないので意を決して（？）位置決めを行い、ステーを作成することに。前は

散々苦労して引っこ抜いた1本目に比べて、やや簡単に抜くことができました。もちろん、慣れもあるのでしょうが。その「慣れ」がよろしくなかったか、少し土台の部分も削れてしまいました。まぁ、この後差し込む予定のボルトをナットが

綺麗に洗ったラジエーターリザーブタンクを組み戻しましょう。すでにラジエーターサイフォンチューブ、ドレンチューブとも外してあるので、これらも合わせて組み付けていきます。まずは綺麗にしたラジエーターリザーブタンクを仮付しま

僕の知恵袋、エアNC30さんから貴重なご助言をいただいたので、早速トライしてみました！手持ちのナットを複数個（というか、ありったけ）放り込んで、水、洗剤も投入。あとは気が済むまで（？）徹底的にナットを汚れに擦り付けるよ

TYGAのバックステップ（ブレーキ側）を取り付けた時に、リザーブタンクから伸びるチューブが傷んでいることに気がついてしまいました。ドレン側のチューブなので放置でもよかったのですが、これを機にサイフォンチューブも合わせて

RVFのリアバンクのエキマニに取り付けられている溶接ボルト。3本あるこのボルトのネジ山が削れていて、うち1本はナットを噛ませることができませんでした。ひとまず少しだけ程度の良さそうな同パーツをオークションで入手して交換、