ボトムブラケット – –CIPHER

ボトムブラケット、交換。

以前購入したSHIMANOのボトムブラケット『BB-UN300（D-NL）』。交換してみたところ、シャフトの軸長の問題からか、クランクのアウターにディライラーが届かないことが判明、お蔵入りとなりました。ところが、そうも言

取り付けたクランク（シマノFC-TY501）の適合ボトムブラケットがBB-UN300（D-NL）であることがわかったので、早速購入してみました。しかし、118mmの軸長でダメなものが、122.5mmなら大丈夫なのでしょ

取り外したボトムブラケットをパーツクリーナーで磨き、およそ全ての稼働部を徹底的にグリスアップしたら、再び本体に装着します。ボトムブラケットのシャフトに偏りがある（突き出し量が異なる）ことは気がついていたのですが、どちらが

クランクとボトムブラケットの取り外しはできたので、両方とも新しいパーツに交換するために色々下調べをしてパーツを選定。それぞれネットショップでオーダーをかけたのですが、ボトムブラケットがどこも在庫切れでお取り寄せ。そして納

購入したクランクリムーバーで自転車の左クランクを外そうとするも、クランクのネジ山を捻じ切っただけで全く役に立ちませんでした。そこでもう少し気を遣いながら右クランクに使用してみたところ、こちらも完璧なまでにネジ山をこそぎ取

走行中にクランク（やボトムブラケット）周辺からコンコンコン・・・という異音がする（ことがある）現象ですが、フィキシングボルトの増し締め（M10ボルトの一般的な規定トルクで締め付け）してみたものの、あまり改善したようにも見