WARP SXについているリアサスペンションは『DYNAMOUNTDV22 700LB 160mm(R)』という製品なのですが、最近このサスペンションから「キシキシ・・・」というか、「キュッキュッ」というか、少し耳障りな
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またまた洗車
コロナに罹患した関係で出歩くことができません。どうせ家の中にいなくてはならないわけですから、それならってんでまたまたWARP SXを洗っておくことに。ついでに注油と、リアギアの調整を。 磨き上げてからリアギア(というか、
座面調整
我が愛車、WARP SXはその形状がMTBのため、サドルの高さはまたがって両足が膝を少し曲げてべったりとつくくらいの高さにしていました。が、いかんせんなんちゃってMTBでしかありませんので、その使い方は基本的にはシティユ
ブレーキシューが緩んでいた!
たまにチェックしないとダメですね(笑) リアホイールの右ブレーキシューが緩んでいて、ゴムパッドがリムにきちんと当たっていない(斜めにずれて前方しかリムに接していない)状態になっていることを発見!出先で気づいちゃったのでと
CAT EYE、装着してみた!
装着してみたも何も、買ったものはその前まで使っていたものとほとんど同じなので・・・(^ ^;; せっかくなので両者の比較もしてみましょう! 基本的な形状はほとんど同じですね。新しい方が若干大きいかな?という気もしますが、
CAT EYE、新調!
というわけで、買っちゃった(笑) いろいろ迷ったけれど、結局壊れてしまったCAT EYEの後継機種(と思われる)をチョイス。HL-EL145というモデルです。前回のモデルの数字が130/135だったことから、10分だけ良
ブレーキパッド(シュー?)
実はこっそりと年末年始に向けてRVFのフロントブレーキのブレンボ化を企んでいたのですが、昨今の環境変化で予算を組み直さなければならなくなりました。そして出た結論が・・・。 どう組み直しても今は無理! というわけで、フロン
荒川土手沿いポタリング
ペダルも交換してご機嫌な自転車なので、せっかくだからちょっと乗り回そうかと、荒川の土手沿いをポタリングしてきました! 昨日よりも雲があるからどうかな・・・と思ってましたけど、ちょこちょこ青空も覗いていい感じです。カンカン