カウルステーの歪みを矯正する

この間倒してしまった時が原因なのか、その前から素っ転がっているのが蓄積していたのが原因なのか、アッパーカウルのステー左側が微妙に歪んでいます。 iPhone11のカメラで撮影しているので少し見づらいかもですが、左側が少し

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不注意の代償・・・

そういえば、袖ヶ浦フォレストレースウェイへの走行会前。見栄を張ってRVFを磨き、最後に不注意でRVFを倒しかけた話をしましたが、実は被害がちゃんとあって・・・(T_T) ちょっとピントが合ってませんが、フロントカウルの側

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フロントフェンダー補修(2)右側

比較的軽微な左側の補修作業を得て丸一日放置し、接着が強固になったのを確認したら続いて右側の補修に入ります。こちら側は前回同様、欠落した部分をプラリペアで形状作成しないといけません。 前回作業した時の状態のままの型取りくん

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フロントフェンダー補修(1)左側

では、補修が(比較的)容易だと思われる左側から作業を開始しましょう。なんてったってこちら側は欠け落ちた部分が手元にあります。なのでこれを強力にくっ付ければいいわけで・・・。 随分前に(多分ゴム製品補修をしたくて)購入した

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フロントフェンダー補修(0)

RVFを車検に出す前に、プチツーで破断してしまったRVFのフロントフェンダーを補修しておかないとまずいな・・・。ちなみに、プチツーから車検までの期間は大体1週間。そしてこの1週間は別に休暇でもなんでもないため、少しずつ作

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RVFデコレーションさらに!(笑)

フロントフェンダーをビバンダムでデコレートしたので、さらに続けて・・・。 アンダーカウル下部にもステッカーチューンを施しました。往年の名車をリスペクト(ってゆーか、イメージ)しつつ、手頃な大きさのステッカー(当時もの)を

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タンクカバー組み戻し

ひとまず割れの補修を終えたので、タンクカバーを組み戻します。 新しいクリップは白銀に輝いていて美しいのですが・・・。 補修の後遺症でクリップがハの字に末広がりっぽくなってしまいました。さて、手持ちの4mmのタッピングビス

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タンクカバー補修

エアダクト固定用のビスの受け(ナット、クリップ4mm)を取り寄せておいたので、ぼちぼち交換すっか!と思っていたら。 うそ、割れてんじゃん!ということで、補修してからクリップの交換を行うことにしました。 もちろんプラリペア

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