導入候補 for キャッスルナット

連戦連敗のロアアームジョイントブーツ交換作業(正確にはその前段階としてのキャッスルナット外し)ですが、そろそろ本気で(?)決着をつけたい!が、手持ちの工具では太刀打ちできない! というわけで、新たな工具を導入予定。その計

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フロントブレーキライン、完成!

だらだら(?)と続けてきたRVFフロントブレーキのメッシュホース化。3ウェイアダプター側からキャリパーへのラインはできましたが、ソケットの締め付けに一抹の不安が残っています。きちんと締め付けられていなければ、そこからフル

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まさか・・・ね・・・(^ ^;;

よもやこの安っぽいバッテリー固定ベルトにRVFが気分を損ねた・・・とか・・・?? それはそうと、今回シートを開けるので初めて使いました! お誕生日プレゼントで購入した六角レンチ!新しいということもあるのでしょうけれど、六

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バースディプレゼント from me!

さしてめでたくもないけれど、昨日4x回目のお誕生日を迎えました。なのでささやかながら自分にバースディプレゼントを購入。もともとはここでブレンボキャリパーの右・左いずれかを購入予定だったのですが、これは修正予算編成によって

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自在継手、敗北・・・orz

リアエキバイを止めている4箇所のナット(エギゾーストパイプジョイントナット)を外すため、自在継手を購入しました。ただ、手持ちの10mmソケットがディープソケットしかなく(B3L-10W)、これだとリア側から見て一番右に位

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自在継手購入!

ユニバーサルジョイントっていうよりも、自在継手って表現した方がなんかカッコイイ気がします。零時迷子とか天目一個とか、そういう世界観が漂うからかな?? それはともかく、件のリアエキパイCOMPを外すのに必要不可欠であること

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